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 次期型フェアレディzがs30型をモチーフにしているのは、「z」のエンブレムからもうかがえる。 クラシカルなZのロゴ。 S30型の時代のものが基になっているのは明白だ こちらは1969年に登場したS30型フェアレディZ。 日産 フェアレディz 次期型プロトタイプを発表伝統と最新技術の融合動画 年9月16日 日産 フェアレディZ 次期型メーターの文字が フェアレディz（フェアレディ ゼット、fairlady z）は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。 概要 gtrと並ぶ日産を代表するフラグシップモデルで、日本を代表するスポーツカーとして幅広く知られる。 初代は北米市場で大ヒットを達成し、以降のモデルも これで販売したら売れない 日産 次期 フェアレディz 予想レンダリングが公開 Creative Trend フェアレディ z 次期 モデル

 純正マフラー音量 vabF型に乗っております。 皆さんにお聞きしたいのですが、純正マフラーの音量をディーラーで計った事ありますでしょうか？ というのも、当方納車前にディーラーにてトラストのパワーエクストリームRを取り付けしてもらってから音量とは別の話ですが、、、 実はマフラー出口の本数は 何本でもいいんです。 もちろん出口の形状が 保安基準に適合していて 取り付けもきちんと できていることが前提ですが 元々2本出しのマフラーを 4本出しにしてもokなんです。 マフラーのご相談もノーマルマフラーに比べてganador pbs改善マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。 下記にあります、パワー・トルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。 b パワーデータ （エクシーガ25i ) 1 マフラー 音量アップ